Tweede Kamer akkoord met Wet uitwerking Autobrief II

13 april 2016

De Tweede Kamer heeft het wetsvoorstel Wet uitwerking Autobrief II op 12 april 2016 aangenomen. In het wetsvoorstel zijn maatregelen opgenomen waarmee het kabinet van 2017 tot en met 2020 de autobelastingen eenvoudiger wil maken, gericht op een stabiele stroom aan belastinginkomsten en met meer milieuwinst.

Op hoofdlijnen gaat het om de volgende maatregelen:
• De motorrijtuigenbelasting (MRB) voor reguliere personenvoertuigen wordt met gemiddeld 2% verlaagd; dit wordt mede mogelijk gemaakt door een verhoging van de MRB van de meest vervuilende dieselpersonen- en dieselbestelauto’s.
• Zuinige personenauto’s in het kleine en middensegment worden minder zwaar belast.
• Het algemene bijtellingspercentage wordt verlaagd van 25 naar 22.
• De BPM wordt tot 2020 geleidelijke verlaagd met gemiddeld 12%.
• Het aantal bijtellingscategorieën wordt stapsgewijs verminderd van vier naar twee.
• De fiscale stimulering van nulemissievoertuigen blijft behouden.
• De fiscale stimulering van plug-in hybridevoertuigen wordt verminderd.

Dit heeft de volgende gevolgen:

Nulemissie-auto’s:
• blijven profiteren van een bijtellingspercentage van 4 tot een catalogusprijs van € 50.000;
• behouden de vrijstelling in de MRB;
• behouden de vrijstelling in de BPM.

Plugin hybride auto’s:
• worden in de bijtelling stapsgewijs meer en meer als reguliere auto’s behandeld;
• worden in de MRB en de BPM ook meer en meer als reguliere auto’s behandeld.

Reguliere auto’s:
• worden bij aanschaf minder zwaar belast, vooral als het zuinige auto’s betreft;
• krijgen een lager bijtellingspercentage (van 25 naar 22);
• worden in de MRB iets goedkoper, met uitzondering van de meest vervuilende dieselauto’s.

Met deze maatregelen moet op termijn een ordentelijk stelsel ontstaan dat klaar is voor de volgende doorgroeifase; een stelsel dat robuust is en toekomstvast.

(Door: Felix Peppelenbosch / Fiscanet)