Rapport: weinig plannen om minder te vliegen

Veruit de meeste multinationals hebben geen serieuze plannen om minder zakelijk te gaan vliegen. Milieuorganisatie Transport & Environment (T&E) heeft het vliegbeleid van 322 bedrijven wereldwijd onderzocht en concludeert dat 85 procent "geen geloofwaardig plan" heeft om het aantal vluchten te beperken. Dat het wel degelijk kan, bewijzen volgen het onderzoek vier bedrijven die voldoen aan de ‘gouden standaard’: ze zijn ambitieus en rapporteren over hun uitstoot. ABN AMRO is een van die bedrijven.

T&E plaatst bedrijven in de hoogste categorie als ze hun uitstoot in 2025 of eerder willen halveren en daar informatie over geven. Naast de bank uit Nederland staan in de top van de lijst het Deense farmaceutische bedrijf Novo Nordisk, verzekeringsbedrijf Swiss Re en Fidelity International, een Britse financiële instelling.

De meeste onderzochte bedrijven hebben wel algemenere doelen om de uitstoot van broeikasgassen die hun werknemers en bestuurders veroorzaken met reizen te verminderen. In het rapport kregen de ondernemingen onder meer punten toegekend voor de doelen die ze stellen om minder te vliegen, hoe snel ze die doelen willen bereiken en hoe specifiek ze daarover rapporteren.

Uiteindelijk zijn de bedrijven in vier categorieën ingedeeld, van A tot en met D. In totaal kregen elf bedrijven een A, waaronder de vier ‘gouden standaard’-bedrijven die zichzelf nog extra onderscheiden. Zij zijn volgens T&E goed bezig. In het B-segment daaronder staan 38 bedrijven. De bulk (212 bedrijven) kwam niet verder dan een C. Nog eens 61 bedrijven tonen zo weinig ambities of rapporteren zo gebrekkig dat ze een D kregen.

Reductieplan ontbreekt vaak
De top drie van grootste uitstoters zonder reductieplan wordt gevormd door Volkswagen, KPMG en Johnson & Johnson. Volkswagen is door de opstellers van de lijst in de laagste categorie gezet, KPMG en Johnson & Johnson kregen een C.

KPMG geeft aan dat het reduceren van alle reisbewegingen en het vastleggen van de eigen klimaatambities wel degelijk hoog op de agenda staan. 'Zo hebben we als wereldwijde netwerkorganisatie onze doelstellingen op dit gebied uitgewerkt', schrijft de accountants- en adviesorganisatie in een email aan onze redactie. 'Die doelstellingen stellen we daarnaast ook op landelijk niveau vast. Zo ook in Nederland. Het verminderen van reisbewegingen met het vliegtuig heeft een grote prioriteit bij ons, daarom zijn we ook aangesloten bij Anders Vliegen. Geheel in lijn met hun ambities, willen we in 2025 een CO2-reductie van 25 procent realiseren op ons zakelijk vliegverkeer ten opzichte van 2019. Zoals we ook in ons jaarverslag hebben opgenomen was onze CO2-uitstoot door vliegreizen in FY22 58 procent lager dan in 2019 (voor corona). Er is uiteraard nog steeds veel te verbeteren, maar stellen dat KPMG geen reductieplan heeft is onjuist.'

Onder de bedrijven die zich positief onderscheiden is ook het Nederlandse Arcadis, dat net als ABN AMRO streeft naar 50 procent reductie in 2025, zo vult Natuur & Milieu aan. De Nederlandse organisatie was zijdelings betrokken bij het onderzoek en roept bedrijven die nog geen specifiek beleid hebben opgesteld op dit alsnog te doen. "Dat begint bij het transparant maken van de uitstoot, het stellen van reductiedoelen en het nemen van maatregelen om die doelen te behalen." Om minder te vliegen, kunnen bedrijven bijvoorbeeld vaker videoconferenties houden of met de trein reizen.